北京延慶促進產業鏈互補，拓展應用場景，優化管理服務

低空經濟振翅高飛

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立足空域優勢，集聚100多家無人機企業；拓展應用場景，推動無人機在應急救援、長城保護、文旅體驗等領域使用；創新管理模式，兼顧安全發展、綠色發展……近年來，北京市延慶區大力發展低空經濟，2023年相關產業產值達23.3億元。

天氣漸冷，北京八達嶺長城腳下，中關村延慶園內的低空經濟產業園依舊熱火朝天，一派繁忙景象。

自2020年10月獲批民用無人駕駛航空試驗區以來，北京市延慶區大力發展低空經濟，蓬勃活力逐步釋放。據統計，2023年延慶區低空經濟相關產業產值達23.3億元，預計2026年低空經濟總量將達50億元。

發揮優勢，集聚百余家無人機企業

走進位于中關村延慶園的北京遠度互聯科技有限公司，只見生產線上的幾臺復合翼無人機已初具雛形。

“最近兩個月要交付50多架無人機，太忙了。”遠度科技生產部經理王金林說，“剛入駐園區時，我們研制的無人機還只是10公斤重的‘小家伙’，現在可以生產幾百公斤重的‘大塊頭’。”

2018年，小樹屋遠度科技落戶延慶，成為第一家入駐中關村延慶園的無人機企業。“我們當初看中的是八達嶺良好的空域條件，到延慶后實現‘落地即量產’，幾個月后就開始大批量交付無人機。”王金林介紹。

北京大工科技有限公司的廠房外，飛手正在測試一架多旋翼系留無人機。伴隨著螺旋槳迅速旋轉，無人機緩緩升空。

“以前我們每組裝好一臺無人機，都需要去租用的通用機場試飛，發現問題又得返回公司。一來一回，光路上就要花費幾個小時。”大工科技副總經理張潔說，“現在廠房前后有兩塊空地，無人機出廠房就能試飛，一些飛行測試甚至在廠房內就能進行。”

得益于便利的條件，大工科技實現了快速發展。“我們的產品已經能夠飛到600米的高度，今年上半年訂單數是去年全年的兩倍，全年銷售額有望突破5000萬元。”張潔說。

“延慶擁有以八達嶺機場為中心的真高1098米、374平方公里的空域，有發展低空經濟的資源優勢。”延慶區科信局局長、中關村延慶園管委會常務副主任王贏介紹，“我們主動服務，代表園區無人機九宮格企業與八達嶺機場簽署合作協議，將空域免費對園區企業開放。”

在北京清航紫荊裝備科技有限公司，正在研制的交叉雙旋翼無人機最重達7噸，槳葉直徑10多米，高度超過6米，普通廠房無法容納。園區特意建造了10多米高的廠房，兩個大門各有8米寬，無人機進出很方便。“對于我們的需求，園區管委會主動幫忙協調，包括協調空域資源、提供金融支持、辦理人才落戶等。”清航裝備總經理李雷說。

目前，園區已集聚100多家無人機企業，涵蓋研發設計、通信鏈路、傳感設備等多個領域。不同企業間實現產業鏈互補，合作漸成常態。

拓展場景，推動全域應用場景開放

“來了，來了！”在八達嶺長城南五樓，游客王女士拿起手機掃碼下單，很快一架黃色的小型無人機載著貨物箱快速飛來，穩穩降落。“沒想到在長城上也能輕松點餐，以后不用費力背吃的了！”王女士說。

為最大程度保持長城原始風貌，南五樓一帶沒有商業設施，游客至少需要步行近半小時才能買到飲用水等補給。今年8月，北京市首條常態化無人機物流配送航線在八達嶺長城投入運行，家教來自山下的補給商品、應急物資等5分鐘內就能送到游客手中。每天營運結束后，無人機又從“挑山工”變身“環衛工”，協助景區運維人員將廢棄物運送至指小樹屋定位置，減輕運維人員的工作壓力。

不僅如此，無人機在延慶的文物保護、文旅體驗等場景中都大顯身手。

延慶區長城管理處指揮中心內，長城文物保護科工作人員王春軒打開電腦，啟動系統、按下確定鍵，設置在八達嶺長城南四樓和北四樓上的兩臺共享空間無人機隨即騰空而起，按照設定航線對長城進行自動巡查。

“巡查范圍覆蓋了八達嶺長城重點區域的全部路段，包括開放段和未開放段長城。”長城文物保護科科長黎海權說，“我們結合八達嶺長城遺產要素分布位置，規劃了18條無人機自動巡查航線，航線總長超20公里。”

空中游覽、高空跳傘、動力傘飛行、低空研學……八達嶺機場上空，低空旅游玩出了新花樣，為游客提供多元化、高品質的選擇。今年暑期，延慶區依托八達嶺機場首次推出低空旅游消費季活動，累計接待6000多人次，同比增長260%，創下近5年接待量新高。

“延慶區正在推動全域無人機應用場景開放，讓它們在應急救援、生態監測、長城保護、城市物流、支線物流、文旅體驗等領域發揮更重要的作用九宮格，同時通過開放場景促進產業發展和新技術應用。”延慶區副區長、中關村延慶園管委會主任蘇禮華說。

優化管理，促進低空經濟安全有序發展

隨著低空經濟熱度走高，延慶的天空日益“忙碌”，如何促進低空經濟安全有序發展？

延慶制定了《無人機產業應用示范項目建設方案》，建立“四個一”管理模式，即一個無人機專班、一張無人機應用需求清單、一個無人機應用運營平臺、一套無人機飛行服務管理系統。

測試中的無人機剛剛起飛，中關村延慶園飛行服務管理系統就收到了相關信息，無人機的飛行經緯度、高度、時速等數據在大屏幕上一目了然。這套飛行服務管理系統，可為園區企業免費提供飛行空域報備審批、飛行狀態實時監管以及需求對接等專業服務，已累計服務飛行9700架次、2.9萬小時。

“試飛企業當天申請報備，通過審核后，當天就可以試飛測試。”飛行服務管理系統負責人丁禹中介紹，“多架無人機同時試飛時，如果飛得太近，或者存在其他風險隱患，平臺會提示，我們也會第一時間告知飛手。”

為防范無人機“黑飛”行為，北京低空產業科技有限公司聯合中國移動、中國聯通、華為、中興通訊等企業，開展5G—A通感一體組網部署，進行無人機探測管控技術測試。“這套系統可與光電、雷達等監控手段相結合，第一時間識別出非法闖入的無人機，以便及時處置。”北京低空產業科技有限公司副總經理黃中波介紹。

不僅要安全發展，更要綠色發展。今年4月，延慶區發布《中關村科技園區延慶園綠電示范園區建設實施方案》，開展綠電供應、綠電交易、綠色建筑等7個方面24項重點任務。“自6月完成首批企業綠電入市以來，園區有綠電需求的企業通過單獨或組團共用電表戶號方式實現100%綠電入市，入市企小樹屋業全年綠電使用量占園區總用電量的65%。”延慶區科信局副局長、中關村延慶園管委會副主任張偉說。

“未來，延慶區將進一步集成政策、集中資源，突出低空安全、綠色航空等特色，在安全技術攻關、基礎設施建設、空域管理創新、應用場景拓展等方面不斷推進，走出一條低空安全與低空經濟并重的發展之路。”蘇禮華表示。（記者 施芳）